MOBILITE

Les chassés-croisés du mois de mai jetteront sur les routes un nombre important de voitures électriques. Pour organiser l’attente en station et inculquer les bonnes pratiques de recharge, d’aimables animateurs revêtiront cette année encore leur gilet bleu. … … LIRE LA SUITE

Plus de puissance, de nouveaux écrans et des aides à la conduite au goût du jour, c’est le menu de l’UX 300h, remplaçant du 250h. Pas de révolution mais des évolutions rafraichissantes pour le SUV nippon, dont la “zénitude” est toujours aussi agréable. … … LIRE LA SUITE

Les voitures électriques, elles aussi, tombent en panne. Les réparateurs réclament le droit de remplacer leur batterie par une plus récente, afin de prolonger la durée de leur vie utile. … … LIRE LA SUITE

Demain matin, l’État et la filière automobile prendront des engagements mutuels pour les cinq années à venir. En échange de l’assurance du maintien des subventions à l’achat, les industriels s’engageront à produire leurs électriques en France. Et à tendre la main à leurs sous-traitants, affaiblis par le coût de la transition écologique. … … LIRE LA SUITE

Lexus s’attaque au luxe “accessible” avec son LBX dédié à l’Europe. Derrière une finition digne du blason nippon, le petit nouveau offre une belle sobriété sans prétendre jouer les grandes routières. … … LIRE LA SUITE

ESSAI AUTO DU WEEK-END – Avec un diesel de grande routière, ce Tiguan est destiné aux longs trajets. Cossu, sécurisant, fluide à conduire, il est un excellent rival pour les Peugeot 3008 et Renault Austral, dépourvus de mécanique à gazole. Mais que l’ergonomie et les alertes sonores sont agaçantes ! … … LIRE LA SUITE

Les assureurs dénoncent l’inflation galopante du coût de remplacement des phares et feux de nos voitures. En cause : des équipements rendus intelligents et la vogue des signatures lumineuses toujours plus sophistiquées. Un caprice de designer qui coûte cher à l’automobiliste. … … LIRE LA SUITE

Renault estime qu’il y a une place à prendre entre le Captur et son grand frère Austral. Le Symbioz s’y glisse, en offrant plus d’espace pour les bagages. Idéal pour ceux que veulent un Scenic, mais que rebute sa motorisation 100 % électrique. … … LIRE LA SUITE

ESSAI – Pour certains, le luxe de la Mercedes-Benz Classe S ne suffit pas. Alors la marque à l’étoile a développé une version encore plus opulente de sa limousine, badgée Maybach. Celle-ci peut tutoyer Rolls-Royce, grâce à l’ultime V12 produit par le constructeur allemand. … … LIRE LA SUITE

Loin des sportives édulcorées, la dernière Lotus à carburer à l’essence affiche un sacré tempérament avec son nouveau 2 l turbo de 364 ch. Attachante et exigeante, l’Emira requiert de l’implication au volant pour donner le meilleur d’elle-même. … … LIRE LA SUITE

A rebours de certains de ses voisins européens, le gouvernement français continue de subventionner massivement les électriques, tout en taxant de plus en plus lourdement les modèles thermiques. Pourtant, le système de bonus-malus « écologique » est déficitaire et a coûté aux contribuables 247 millions en 2023. … … LIRE LA SUITE

Après 2035, vendre des véhicules à moteur essence sera interdit dans l’UE. Sauf s’ils brûlent un carburant d’origine non fossile. Quand certains constructeurs misent sur les électro-carburants à base d’hydrogène, les producteurs français de bioéthanol s’efforcent de rendre cet alcool 100 % renouvelable. L’avenir de la filière est en jeu. … … LIRE LA SUITE

Michelin, Forvia, OPmobility… Tous travaillent sur le véhicule à hydrogène. Une production en « toute » petite série démarre d’ailleurs actuellement pour décarboner les poids lourds. Les premiers utilitaires, eux, arrivent… au compte-gouttes. … … LIRE LA SUITE

Il y a certains mots magiques en automobile. Par exemple, “hybride”. Adoptant à son tour la technologie originale du groupe Stellantis, l’Opel Astra en fait bon usage et y gagne presque sur tous les tableaux. … … LIRE LA SUITE

REPORTAGE – Au salon de Pékin, les nouvelles voitures chinoises ont atteint un niveau de qualité qui leur permet de viser une clientèle exigeante. Et il ne faudra sans doute que quelques années pour égaler les références européennes. … … LIRE LA SUITE

La charge des voitures électriques constitue un produit d’appel pour les centres commerciaux. Pour densifider l’offre, la loi veut tendre vers une multiplication de ces points de charge, mais pas à une hausse de leur puissance. Celle-ci est pourtant clé si l’on veut charger vite. … … LIRE LA SUITE

ESSAI AUTO DU WEEK-END – Avec son moteur à hybridation légère 48 volts, la petite Opel Corsa gomme son principal défaut : une certaine gourmandise. La (très proche) cousine de la Peugeot 208 en reprend toutes les qualités, avec un tarif beaucoup plus démocratique et davantage de simplicité. Mais aussi une certaine rugosité de la mécanique et des trains roulants … … LIRE LA SUITE